Halladas una puerta, escaleras y almenas almohades de la Alcazaba de Badajoz
17/2/11 .- http://www.abc.es
Las obras de rehabilitación de la primera fase de la Alcazaba árabe de Badajoz han sacado a la luz restos como una puerta que podría comunicar el recinto original con un segundo de ampliación, ambos de origen almohade, escaleras y almenas de la misma época y el conjunto de la Puerta de la Coraxa, situada frente al río Guadiana.
Así lo ha afirmado, en declaraciones a Efe, el subdirector de Arquitectura del Ministerio de Fomento, Dionisio Chaparro, con motivo de las obras de rehabilitación entre las puertas de Carro y del Alpéndiz del monumento histórico-artístico.
Las leva a cabo la empresas Cabero Edificaciones S. A. con un presupuesto de 2,8 millones de euros, aportado íntegramente por el Ministerio.
Desde el inicio de las obras en septiembre de 2010, se actúa en unos 700 metros divididos en tramos saneando el lienzo almohade para evitar las cargas de humedad y permitir conocer la transformación y ampliación de la Alcazaba, construida en el siglo IX, ampliada en el XII y que pasó a ser una fortaleza defensiva con artillería a partir del XVI.
Estos trabajos compaginan la limpieza y desbroce del terreno con el seguimiento arqueológico de la obra y comenzaron retirando tierra, unos 8.000 metros cúbicos en total, para drenar los terrenos y recuperar la cota de terreno original de la muralla.
Este movimiento de tierras ha permitido que hayan salido a la luz unos cuatro metros de muralla de un total de siete, el conjunto de la Puerta de la Coraxa o de la Traición, construcciones que podrían ser casas y el arco superior de una puerta, actualmente tapiada y situada junto a la carretera de Circunvalación, próxima a la Ronda Norte.
Según los arquitectos de la obra, esa puerta podría comunicar el recinto primitivo fortificado con su posterior ampliación almohade, esta última aún bajo tierra y que demostraría que la Alcazaba contaba con dos recintos comunicados.
Chaparro ha matizado al respecto que los restos encontrados hasta el momento son arquitectónicos y forman parte de la Alcazaba como escaleras almohades, sistemas de desagüe-alcantarillado o muros, o son balas de cañón o cerámicas encontrados al mover la tierra.
Sobre estos restos que se están recuperando, analizando y documentando, ha subrayado su relevancia histórico y museística, y ha apuntado que, para poner en valor elementos originarios de la época de la fundación de la muralla, se reutilizarán los sistemas originales de desagüe en vez de perforar la muralla con nuevos imbornales.
Además, ha agregado, las escaleras de época almohade encontradas ocultas bajo la tierra no serán transitables por su valor histórico-arqueológico.
Así lo ha afirmado, en declaraciones a Efe, el subdirector de Arquitectura del Ministerio de Fomento, Dionisio Chaparro, con motivo de las obras de rehabilitación entre las puertas de Carro y del Alpéndiz del monumento histórico-artístico.
Las leva a cabo la empresas Cabero Edificaciones S. A. con un presupuesto de 2,8 millones de euros, aportado íntegramente por el Ministerio.
Desde el inicio de las obras en septiembre de 2010, se actúa en unos 700 metros divididos en tramos saneando el lienzo almohade para evitar las cargas de humedad y permitir conocer la transformación y ampliación de la Alcazaba, construida en el siglo IX, ampliada en el XII y que pasó a ser una fortaleza defensiva con artillería a partir del XVI.
Estos trabajos compaginan la limpieza y desbroce del terreno con el seguimiento arqueológico de la obra y comenzaron retirando tierra, unos 8.000 metros cúbicos en total, para drenar los terrenos y recuperar la cota de terreno original de la muralla.
Este movimiento de tierras ha permitido que hayan salido a la luz unos cuatro metros de muralla de un total de siete, el conjunto de la Puerta de la Coraxa o de la Traición, construcciones que podrían ser casas y el arco superior de una puerta, actualmente tapiada y situada junto a la carretera de Circunvalación, próxima a la Ronda Norte.
Según los arquitectos de la obra, esa puerta podría comunicar el recinto primitivo fortificado con su posterior ampliación almohade, esta última aún bajo tierra y que demostraría que la Alcazaba contaba con dos recintos comunicados.
Chaparro ha matizado al respecto que los restos encontrados hasta el momento son arquitectónicos y forman parte de la Alcazaba como escaleras almohades, sistemas de desagüe-alcantarillado o muros, o son balas de cañón o cerámicas encontrados al mover la tierra.
Sobre estos restos que se están recuperando, analizando y documentando, ha subrayado su relevancia histórico y museística, y ha apuntado que, para poner en valor elementos originarios de la época de la fundación de la muralla, se reutilizarán los sistemas originales de desagüe en vez de perforar la muralla con nuevos imbornales.
Además, ha agregado, las escaleras de época almohade encontradas ocultas bajo la tierra no serán transitables por su valor histórico-arqueológico.
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